Packardinn kominn heim.

Þessi gersemi sem er einn af merkustu farartækjum bílasögu Íslendinga er loksins kominn á þann stað sem honum sæmir til framtíðar. Á sjálfa Bessastaði.

Saga Packardsins:

Packard-bíll árg. 1942, sem nú er kominn heim á Bessastaði, var forsetabíll Sveins Björnssonar, fyrsta forseta lýðveldisins. Forsetaembættið notaði Packardinn árin 1945 og 1946, síðan var ríkisstjórnin með bílinn fyrir gesti sína og aðra virðingarmenn fram til 1950. Eftir að ríkisvaldið hætti notkun á Packardinum var hann seldur Halldóri Þormar sem notaði hann við atvinnurekstur fram á miðjan sjötta áratuginn. Þá eignaðist bílinn Sveinn H. Brynjólfsson sem einnig notaði hann í atvinnuskyni. Sveinn var sá síðasti sem var með Packardinn í notkun. Seinna eignaðist Gísli Hannesson í Hafnarfirði bílinn og átti hann í áratugi, en notaði hann aldrei. Að sögn vina Gísla var það metnaður hans að varðveita þennan merkilega bíl um sína daga og vonaði hann að aðrir tækju við varðveislunni eftir sinn dag. Sá aðili varð Þjóðminjasafn Íslands árið 1998 en þá var bíllin orðinn allnokkuð lúinn.

Eftir að Packardinn komst í eigu Þjóðminjasafnsins, fóru fulltrúar þess og Bílgreinasambandsins fram á viðgerð á bílnum fyrir áratug síðan. Ákveðið var að koma bílnum í upprunalegt horf og að verkefninu stóðu Þjóðminjasafnið, forsetaembættið og Bílgreinasambandið. Hugmyndin var að Packardinn mætti nota sem viðhafnarbifreið forsetaembættisins. Viðgerðinni er löngu lokið og bíllinn stóð lengi tilbúinn og nýuppgerður á verkstæði Bílaréttinga- og sprautunar Sævars Péturssonar í Skútuvogi. Sævar segir að hátt í 4.000 vinnustundir liggi að baki viðgerðinni. Sævar stóð lengi í stappi við að fá viðgerðina greidda og þeir sem komu að samningnum um viðgerðina stóðu alllengi ekki í skilum.

Viðgerðin hefur kostað vel á annan tug miljóna króna! Þeir aðilar sem áttu að standa straum af kostnaði, báru því við að Sævar hefði farið fram úr þeim heimildum sem veittar voru til verksins. Því var Sævar ekki sammála. Ekki voru smíðaðir nema 700 bílar af þessari gerð á sínum tíma og varahlutirnir voru því vandfundnir.

En sem betur fer endaði þetta allt saman vel, Sævar fékk greitt fyrir sína vinnu og Packardinn er kominn á Bessastaði. Það fór vel á því að Forsetinn skildi fagna endurkomu bílsins með þreföldum húrrahrópum!

Heimildir og tilvitnanir 

 

Bónvörur sem notaðar eru á bíla forsetaembættisins.

Fyrsti forsetabíllinn